Автомобильный диагностический автомобильный инструмент для GM V2020.09 MDI 2

Автомобильный диагностический автомобильный инструмент для GM V2020.09 MDI 2

Автомобильный диагностический автоматический инструмент для GM V2020.09 MDI 2 множественный диагностический интерфейс OBD 2 WIFI USB GDS2 Tech2win OBD2

1 шт. x G-M MDI 2 интерфейс

1 шт. x Кабель DLC
1 шт. х USB кабель

1 шт. x Кабель Ethernet

1 шт. x G-M MDI 2 HDDS/SSD программное обеспечение (опционально)

MDI 2 Funtions:

* Автоматическое распознавание транспортных средств
* Чтение и удаление DTC
* Полный список потоковой передачи данных для всех основных ECU
* Запись/воспроизведение данных в реальном времени
* Новая флэш-память программного обеспечения для существующих ECU для устранения проблем с дривабельностью
* Программирование и установка новых ECU (PCM, ABS, инструментальный кластер, воздушный мешок, топливные насосы и т. Д.)
* Программирование новых клавиш
* Настройка/снятие ограничителей скорости
* J2534 pass thru предлагает ECU повторную вспышку и диагностику для других производителей автомобилей, при подписке на указанное программное обеспечение

● Используется новый, более безопасный разъем типа B и защита от сбоя от заземления. Проводное соединение рекомендуется для более продолжительных событий программирования.

● MDI 2 питается от аккумулятора транспортного средства через кабель DLC. Может также использоваться через USB для обновления прошивки только с помощью ПК.

● Используется USB 2,0 для более быстрой загрузки прошивки вместо отдельного источника питания переменного тока.

● Кабель DLC в два раза длиннее предыдущего кабеля и подключается вверху, что упрощает использование. Кабель подключается только к MDI 2.

Новый G-M MDI2 можно использовать только в методе Pass-Thru. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, в то время как ваша технология 2/CANDY остается доступной для диагностики и других функций.

G-M MDI2 изначально вводится только с возможностями программирования Pass-Thru. Он может быть использован для выполнения проездного программирования на всех транспортных средствах, построенных с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем.

G-M MDI2 потребуется для проведения диагностики на выбранных автомобилях NAO для модельного 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для G-M MDI2 в течение четвертого четверти 2008 года. Правила требуют, чтобы процедуры программирования соответствовали SAE рекомендуемой практике J2534.

G-M SPS соответствует рекомендуемой SAE практике J2534, а G-M MDI2 совместим с частями SAE J2534, которые применимы для G-M транспортных средств.

Визуально осмотрите ходовую часть транспортного средства, чтобы убедиться в отсутствии компонентов, маршрутизации и обрезания линий, а также утечке жидкости. -Затяните зажимы, муфты и разъемы по мере необходимости.

Передача данных и электронный блок управления (ECU) Перепрограммирование

Сеть магазинов связи (LAN и WLAN)

Возможность расширения в будущем, включая диагностические приложения

Немедленному применению, так как в настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем (высокая скорость и низкая скорость G-MLAN). G-M MDI2 поддерживает связь с использованием всех существующих протоколов G-M, таких же, как и технология 2:

-UART

-Класс 2

-KWP2000

-G-MLAN (CAN)