Версия Dual FSESC6.7 Plus 3-12S Brushless контроллер скорости двигателя постоянного тока 200A с

body { font-size: 75%; color: #000; font-family: Open Sans,Arial,Helvetica,sans-senif,SimSun,"宋体"; line-height: 1.3; } dl { margin: 0px; width: 480px; float: left; } dt { width: 100px; height: 15px; float: left; } dd { width: 240px; height: 15px; float: left; } dl dt { margin: 0px; line-height: 22px; color: #474747; font-size: 14px; font-family: tahoma; } #product-desc { width: 100%; height: 209px; } #description { width: 100%; height: 50%; } #details { width: 100%; height: 50%; } .ui-box-title { height: 30px; font-size: 15px; font-family: tahoma; font-weight: bold; background-color: #ddd; text-anchor: inherit; padding-top: 8px; margin: 0px; } .ui-box-body { margin: 0px; } #tbspecifics { border-right: 1px solid black; border-bottom: 1px solid black; } #tbspecifics tr { height: 30px; } #tbspecifics td { width: 100px; border-left: 1px solid black; border-top: 1px solid black; } Версия Dual FSESC6.7 Plus 3-12S бесщеточный контроллер скорости двигателя постоянного тока 200A с кнопкой питания для электрического скейтборда Двойной ESC может достигать непрерывного 200A большого тока, дать вашей плате сильную мощность. Одна плата PCBA интегрирует две функции FSESC6 с помощью внутреннего подключения шины CAN. Соединение mater и slave board может быть включено/выключено. Сохраните bluetooth-модуль и RF модульные соединения для основной и подчиненной платы. Алюминиевый анодированный радиатор с ребрами для лучшего рассеивания тепла.
Размер с радиатором: 128,5x91x21 мм (Д * Ш * Г)
Слои печатной платы: 8 слоев, толщина: 3 унции/слой, общая толщина 24 унций
Регенеративное торможение. Тяговое управление (одиночные и двойные настройки). Датчик или датчик меньше работы. Настраиваемый об/мин, ток, напряжение и мощность.
Источник ввода: PPM, моделирование, NRF Nyko Kama Nunchuck

Порты связи: USB, CAN, UART, NRF, Bluetooth
Кривые дроссельной заслонки и пандусы для всех входных источников
Отдельные кривые ускорения и торможения дроссельной заслонки
Скорость двигателя, ампер-часы, ватт-час, мгновенный анализ данных и считывание через порт связи
Настройка напряжения и тока для двигателя и ESC
Оборудование: V 6,7
Eprm:150000
Прошивка: последняя версия прошивки
Напряжение: 8-60 в (безопасно для 3S до 12S LiPo) для двойного ESC
Шипы напряжения не могут превышать 60 в
Ток: непрерывный 100A одиночный, всего 200A, мгновенный ток 400A в одном, всего 800A для системы мгновенного тока. Значения зависят от установки и температуры окружающей среды вокруг устройства!
5V 1.5A выход для внешней электроники для одиночного
3,3 V 1A выход для внешнего электроника для одиночных
Режимы: DC, BLDC, FOC (синусоидальный)
Поддерживаемые датчики: ABI, HALL, AS5047
6 шунтов в двойной системе. Каждый измеряется по току.
Настоятельно рекомендуем штепсельные Разъемы: 5,5 мм специального типа "банан" разъемы
Провод двигателя: 10AWG
Кабель питания: 8AWG
Напоминание:
1. Допустимое напряжение батареи: +/-0,6 в.
2. Эта версия не поддерживает установку для 4WD.
Цвет: как показано
Материал: композитный материал

Посылка:
1 * ESC
2 * провода датчика
1 * светильник-переключатель
1 * USB кабель
1 * руководство на английском языке

Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет товара на картинке немного отличается от реального. Допускается погрешность в измерениях +/- 1-3 см.