Autel TPMS Sensor MX-Sensor 2 в 1 Инструменты для ремонта шин Support Программирование с TS501 TS508

Autel TPMS Sensor MX-Sensor 2 в 1 Инструменты для ремонта шин Support Программирование с TS501 TS508

Прочтите меня

1. Мы являемся авторизованным дистрибьютором бренда Autel, 100% Новый оригинал Autel с обновлением программного обеспечения и гарантией. Если нет, то будет предоставлена двойная компенсация!

2. Доставка за пределы склада:
1/из Китая: все страны (DHL/Fedex: 15-60 дней отгрузки.)
2/из Испании: европейские страны, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)
3/из США: США, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)
4/из Австралии: Autralia, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)
5/из России: Россия, мы заплатили налог. (7-15 дней отгрузки)

Обзор:

Датчик Autel MX-Sensor 2 в 1
Датчик Autel 2 в 1 сочетает частоты 315 МГц + 433 МГц в одном сенсоре TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн штока клапана, позволяет резиновым и металлическим стержням клапана свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются во время установки с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

Особенности:

1. 315 МГц и 433 МГц 2в1

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен, чтобы объединить приложения 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчиков с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

2. Максимальная сила сигнала беспроводного программирования

Исключительная сила сигнала датчика позволяет AUTEL 1-sensor быть легко запрограммирован без проводов даже когда датчик s уже установлен на колесо. И с сильной силой сигнала, в настоящее время до 16 датчиков могут быть запрограммированы в одном сеансе с новейшими TPMS инструментами Autel.

3. Эксклюзивный пресс-релиз взаимозаменяемых клапанов

Запатентованная конструкция клапана для прессования позволяет легко заменить Сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без необходимого инструмента для установки клапана. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой.

4. Улучшенная надежность батареи нижний датчик

С высококачественными материалами и передовой технологией TPMS, AUTEL 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи OE sensor. Корпус с 1 датчиком весит всего 13 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

5.98% покрытие транспортного средства

Простой в использовании и экономически выгодная необходимость для любого магазина, осуществляющего ремонт TPMS, датчик Autel 1-SKU имеет долгую возможность покрыть более 98% всех OE датчиков на рынке, чтобы поддерживать до 90% Северной Америки, европейские и азиатские бренды. На уровне магазина требуется только 1 датчик, чтобы обслуживать почти каждый ТРМ оборудованный автомобиль означает более низкую стоимость ремонта и более высокую эффективность установки

6. Строгий контроль качества

Autel гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

Спецификация:

· Срок службы батареи: ≥ 5 лет
· Рабочая температура: -40 °C - 125 °C
· Температура хранения: -40 °C t - 125 °C
· Рабочая влажность: ≤ 90%
· Рабочая частота: 315 МГц ~ 433 МГц
· Макс. Диапазон давления: 800 кПа
· Диапазон измерения температуры: -40 °C - 125 °C
· Точность считывания температуры: ± 5 °C
· Точность считывания датчика G: ± 15%
· Мощность передачи: 5-8 дБм
· Батарея: 3,0 V
· Размеры: прибл. 42,4*24,1*16,0 мм
· Вес датчика без клапана: 13 г

Как установить

1. Ослабление шины: Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины.
2. Демонтаж шины: Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика.
3. Демонтаж датчика: Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик в сборе из обода.
4. Монтажный датчик и клапан: Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.
5. Снимите гайку с штока клапана.
6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.
7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта.
8. Крепление шины: Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.