Сохраните в закладки:
*История изменения цены! Указанная стоимость возможно, уже изменилось. Проверить текущую цену - >
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Feb-19-2026 | 4947.75 руб. | 5046.73 руб. | 4996.5 руб. |
| Jan-19-2026 | 4012.76 руб. | 4092.71 руб. | 4052 руб. |
| Dec-19-2025 | 4869.79 руб. | 4966.28 руб. | 4917.5 руб. |
| Nov-19-2025 | 4830.54 руб. | 4927.45 руб. | 4878.5 руб. |
| Oct-19-2025 | 3856.33 руб. | 3933.48 руб. | 3894.5 руб. |
| Sep-19-2025 | 4752.23 руб. | 4847.63 руб. | 4799.5 руб. |
| Aug-19-2025 | 4713.16 руб. | 4807.72 руб. | 4760 руб. |
| Jul-19-2025 | 4674.61 руб. | 4767.31 руб. | 4720.5 руб. |
Новые товары
Характеристики
Описание товара
VA-G Audi адаптер коробки передач для DQ250 DQ200 VL381 VL300 DQ500 DL501 чтение и запись работы с KTMFlash
V-A-G для VW для Au-di адаптер коробки передач для DQ250 DQ200 VL381 VL300 DQ500 DL501 чтение и запись
Функции:
1. Прочтите Китайский автомобиль через OBD.
3. Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа
4. Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные)
5. Поддержка автомобилей, сделанных в Китае с ME17 TC1728/1767 для чтения и записи данных и чтения паролей.
Работоспособная модель передачи:
VAG: DQ200 (0AM)
VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)
VAG: DQ250C (02E) K-Line
VAG: DQ250E/F (02E)
VAG: DQ250MQB (0D9)
VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line
VAG: VL300/V30 (01J/0AN)
VAG: VL381 (0AW)
VAG: DQ500 (0BH/0BT)
VAG: DL501/G2 (0B5)
VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM)
VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)
VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)
VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)
VAG: VL300/V30 BSL (вспышка)
VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)
VAG: VL381 Boot (MICRO)
VAG: VL381 Boot (EEPROM)
VAG: DL501 Boot (MICRO)
VAG: DL501 Boot (EEPROM)
VAG: DL501G2 Boot (MICRO)
VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)
Чтение китайских автомобилей через OBD:
Китай: Chery, Great Wall, Lifan, SAIC ME17 (ME17.8.8)
Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 K-Line Calibration (De-lphi MT80)
Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Del-phi MT80)
Прочитайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа:
Infi-neon: TC1762/TC1766 MICRO (1504KB)
Infi-neon: TC1762/TC1766 EEPROM (32 КБ)
Infi-neon: TC1792/TC1796 MICRO (2048 КБ)
Infi-neon: TC1796 MICRO + EXT (4096KB/6144KB)
Infi-neon: TC1796 EXT (2048 КБ/4096кб)
Infi-neon: TC1796 EEPROM (128 Кб)
Infi-neon: TC1792 EEPROM (64 КБ)
Infi-neon: TC1738/TC1767 MICRO (2048 КБ)
Infi-neon: TC1738/TC1767 EEPROM (64 КБ)
Infi-neon: TC1797 MICRO (4096KB)
Infi-neon: TC1797 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)
Infi-neon: TC1797 EXT (2048 КБ/4096кб)
Infi-neon: TC1797 EEPROM (64 КБ)
Infi-neon: TC1724/TC1728 MICRO (1536KB)
Infi-neon: TC1724/TC1728 EEPROM (64 КБ)
Infi-neon: TC1782/TC1784 MICRO (2560 КБ)
Infi-neon: TC1782/TC1784 EEPROM (128 Кб)
Infi-neon: TC1793/TC1798 MICRO (4096KB)
Infi-neon: TC1793/TC1798 MICRO + EXT (6144KB/8192KB)
Infi-neon: TC1793/TC1798 EXT (2048 КБ/4096кб)
Infi-neon: TC1793/TC1798 EEPROM (192KB)
Прочитайте зашифрованный пароль ECU (сначала прочитайте пароль зашифрованного ECU, затем прочитайте данные):
Bo-sch: поддержка китайского автомобиля ME17 TC1728/1767 считывание и запись данных и чтение паролей
Bo-sch: BM-W/MB/VAG GPT
Bo-sch: Fo-rd/Op-el/Vo-lvo GPT
Bo-sch: BM-W TPROT8 +
Bo-sch: VAG TPROT8 +
Bo-sch: Kia/Hyundai/Honda TPROT8 +
Bo-sch: Chry-sler/Je-ep/Do-dge/F-iat TPROT8 + [тест]
Bo-sch: ВАЗ/УАЗ ME17.9.71
Conti-nental: Ki-a/Hyun-dai/Ssa-ngYong SIM2K-24X/C201
Conti-nental: Fo-rd EMS2204
Conti-nental: Fo-rd EMS2207
Conti-nental: Fo-rd EMS2211
Conti-nental: Fo-rd SID208
Conti-nental: Fo-rd SID209
Conti-nental: Fo-rd Mondeo 4 SID807EVO
Conti-nental: Fo-rd Focus 3/Transit Connect SID807EVO
Conti-nental: Citr-oen/Peu-sisid208
Ki-a/Hy-undai: De-lphi MT86 EEPROM (16 Кб)
Для Mer-cedes-Be-nz: Del-phi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)

Как вы выбираете







Очень красивое, элегантное украшение! можно подарить в качестве подарка,а так же как и помолвочное!себе заказывала в качестве подарка, очень понравилось!... Читать отзыв полностью...
В детстве я обожал смотреть мультик по этой вселенной. Каждая битва прям наполняла адреналином и постоянно хотелось почувствовать себя на... Читать отзыв полностью...
Тщательно продуманный дизайн и отличное качество звука этих мини-наушников ставит их в один ряд с более крупными моделями...Впечатля юще мощное... Читать отзыв полностью...
Заказала эту футболку, под свои джинсы. Товар пришел а отличном состоянии. Футболка идеально подошла по размеру. После стирки не села,... Читать отзыв полностью...
У меня дома два сладкоежки)) Решили заказать Аппарат для приготовления сладкой ваты, и делать самим дома. Товар пришел вовремя, хорошо... Читать отзыв полностью...
Последние несколько лет часто пользуюсь услугами этой компании, частенько делаю заказы, для дома, для детей и для себя любимой, и... Читать отзыв полностью...
Инструмент предназначен для подключения ЭБУ к устройству J2534 и обеспечивает ручное или автоматическое управление питанием блока и формирование следующих сигналов: сброс, загрузка, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOGPowerBox для PCMFlashОн совместим в автоматическом режиме с загрузочными программами, которые используют:• BOOT-OEM12, 12 pin OBD-II;• L-LINE, 15 pin OBD-II.Инструмент имеет встроенные ограничительные резисторы тока на следующих сигнальных линиях:• Сброс-510 Ω;• Загрузка-510 Ω;• CNF1 - 220 Ω.Инструмент оснащен многофункциональными соединителями, которые позволяют установить соединения гибко:• USB предназначен для подключения к компьютеру. Он должен быть подключен, когда встроенный USB - UART конвертер включен; Для обновления программного обеспечения PowerBox; Во время перепрограммирования Renesas CPU;• DC, предназначен для питания встроенной цепи, а также подключенного ECU. Рекомендуется использовать только качественные устройства с выходным напряжением 12 В. Во время чтения пароля, когда это невозможно в транспортном средстве, необходимо отметить, что высоковольтные преобразователи в ECUs потребляют довольно высокий ток в начале, что может вызвать защитный механизм или даже привести к повреждению блока питания;• J2534 (OBD-II-F), предназначен для подключения одноименного интерфейса к OBD-II;• DB-15, предназначен для подключения к основному разъему ECU. Рекомендуется использовать кабели 14P600KT02, 14P600KT03 или аналогичные кабели;• IDC-26, предназначенная для подключения непосредственно к плате ECU или через адаптер к специальной головке. Рекомендуется использовать кабель 14P600KT06 или аналогичный кабель для Tricore GPT.Рекомендуется использовать программное обеспечение Flash Development Toolkit для мигающих процессоров Renesas.Элементы управления:Инструмент имеет 3 переключателя для работы в различных режимах.• «Питание», управление питанием. Инструмент имеет три режима питания к ЭБУ: Выкл позволяет удалить все сигналы питания и управления из IDC-26 и DB-15 разъемов; поставка с инструкцией питания на терминалы VECU и VKEY и на контрольные выходы в зависимости от выбранной тактики; Автоматическое, автоматическое управление, В этом режиме питание контролируется программой загрузки с L-Line сигналом (15 pin OBD-II).• «Загрузки», одновременного управления ботинка, сброса и CNF1 сигналов (3,3 V): Выкл, позволяет извлечь весь контроль сигналов от DB-15 разъем; ручной тянет сброса и загрузки сигнала при температуре минус и CNF1 до + 3,3 V; Автоматическое, автоматическое управление, в этом режиме, Сброс и сигналы CNF1 одновременно контролируются программой загрузки (12 pin OBD-II, OEM12).• «GPT», для Renesas и Tricore с GPT CPU. Необходимо использовать 5V во время работы с SH705x Процессоры, и в других случаях 3,3 V заключается в том, чтобы быть б/у.Освещение:• Светодиодный около 5V/3,3 V переключатель показывает 5V или 3,3 V напряжения питания.• VECU, VKEY светодиодный индикатор напряжения VECU и VKEY.• Светодиодный индикатор 12 В указывает на напряжение питания.• Светодиодный индикатор загрузки указывает напряжение на выходе CNF1 (светодиодный индикатор работает как на входе, так и на выходе).
Пару слов хочу сказать о этих монетах, потому как выписала их в подарок племяннику, он уже много лет собирает их.... Читать отзыв полностью...