SuPower 16 S 3.2Vx 48 V 51 58 4 30A LiFePo4 LFP LiFe battery BMS система управления баланс чип pcb Защитная

48 V 51,2 V 57,6 V 30A 16 S LiFePo4/литий-железо-фосфатный аккумулятор BMS для E-bike 16 S 30A LiFePO4 плата защиты батареи. Технические параметры: Сбалансированный ток: 60 мА (VCELL = 3,90 в, когда) Сбалансированный для: 3,50 ± 0,05 В Защита от перезарядки: 3,85 ± 0,05 В Защита от перегрузки: 2,1 ± 0,05 В Задержка перезарядки: 1 ± 0,5 S Перезаряженный выпуск: 3,80 ± 0,05 В Порог перегрузки: 2,10 ± 0,05 S Задержка перегрузки: 100 ± 50 мс Защита от перегрузки по току: 30 А Поддерживает Макс. непрерывный ток разрядки: 30A Макс. Ток заряда: 30А Потребление статической энергии: менее 100uA Функция защиты от короткого замыкания: отсоедините нагрузку от восстановления. Измерение: 142 мм * 52 мм * 15 мм (Д * Ш * Т) Основные функции: Защита от перегрузки, перегрузки, защита от короткого замыкания, защита от перегрузки по току, с функцией балансировки. Интерфейс Разрешение: Плата имеет функцию балансировки. Таким образом, вы можете видеть баланс соединителя с 16 проводами, в приведенной ниже таблице показано, как подключить провода к 16 батареям для обеспечения балансировки и защиты. Положительный выход на батарейный блок (48 В +) может подключаться к зарядному устройству с положительным полюсом (зарядное устройство +) Батарея пакет (48 V-) подключение сВ в-режимеНа борту Разделочные доскиР-Подключение к зарядному устройству отрицательный полюс (зарядное устройство-) Разделочные доскиР-Может быть Отрицательный выход для зарядного устройства, двигателя, контроллера БатареяМодель B +Может быть Положительный выход для зарядного устройства, двигателя, управления

1. порт зарядки и выходное отверстие платы являются тем же положительным портом. В в-режиме "Для отрицательного полюса аккумуляторной батареи," Р- «Отрицательный полюс для разрядки и зарядки. 2" В в-режиме "," N- "," Р- «Коврик для сварки-порт с сквозным отверстием, диаметр отверстия 3,5 мм; можно использовать паяльник для сварки проводов через порт отверстия, каждый порт зарядки для аккумулятора-это Выходная Форма иглы постоянного тока." N- «Без проводки, когда зарядка и разрядка находятся в одном порту; 3, сначала Подключите « Р- "," В в-режиме «К аккумулятору, затем повторно Проверьте напряжение аккумулятора, затем подключите 16 проводов к батареям, не подключайте при неправильном заказе, или он выгорит доску. Если вы сделали неправильное соединение и поверните панель, которая вызовет дым, пожалуйста, проверьте каждый провод, чтобы убедиться, что вы делаете правильное соединение. Проверьте все провода напряжения, начиная сВ в-режимеИ посмотрите, увеличивается ли он от3,2 V, Например: (Провода/напряжение) 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16 3 V-6 V-9 V-12 V-15 V-18 V-21 V-24 V-27 V-30 V-33 V-36 V-39 V-42 v-45 V-48 V   Проверьте каждое напряжение на проводе шаг за шагом перед подключением к разъему. Проверьте каждый провод и проверьте, правильно ли он. Потому что если какой-либо провод получит неправильный заказ, он будет гореть. Дым показывает, что плата уже сгорела для защиты батареи повреждена неправильным подключением,   Для сборка "сделай сам". Пожалуйста, убедитесь, что вы в состоянии сделать сборку перед заказом! Если вы не знаете, как сделать подключение, не заказывайте его! Очень важно! BMS используется только для новых и последовательных батареи с большим потоком энергии. Не используйте для аккумуляторов, которые смешиваются с новыми и полуиспользованными, или смешиваются с различными фирменными батареями. Не используйте для использованных и несбалансированных батарей. Не используйте для аккумуляторов с фальшивой емкостью. Не прикасайтесь к плате вручную во время зарядки/разрядки. Если Вы заряжаете аккумулятор с помощью зарядного устройства LiFePO4, то нет необходимости использовать BMS. Батарея не включает, аукциона только для BMS. Соединитель баланса будет отправлен вместе с BMS. Оптовая продажа, добро пожаловать!