Комплект моторов Bafang BBSHD для велосипеда 48 В 1000 Вт с литий-ионным аккумулятором 52 в

Комплект моторов Bafang BBSHD для велосипеда 48 В 1000 Вт с литий-ионным аккумулятором 52 в

Бесплатная доставка Bafang BBSHD 48V 1000W Середина кривошипа мотор наборы с 52V 16.5Ah литий-ионный e-bike Аккумулятор для горного велосипеда

Спецификация продукта:

Характеристики батареи электрического велосипеда:

Модель

AEC52165PLHD1000W

Химия

LiNiCoMn

Номинальное напряжение

52 в

Номинальная мощность

16.5Ah

Вес

Около 4,5Кг

Внешний чехол

Большой Полли вниз трубка

Размеры

110*92*365 мм

Стандартная зарядка

Постоянный ток 0.2C, постоянное напряжение 58,8 V 100mA отключение

Быстрая зарядка

Постоянный ток 0.5CA, постоянное напряжение 58,8 V 100mA отключение

Стандартный разряд

Постоянный ток 0.2C/концевое напряжение 42 в

Жизненный цикл

500 раз с DOD80 %

Ток непрерывного разряда

30A

Пиковый ток разряда

50A

Функция BMS

Защита от перегрузки по току, защита от перегрузки, защита от перезаряда, защита от короткого замыкания, баланс

Диапазон температуры хранения

Температура: -10-40

Относительная влажность:45-75%

Давление: 86-106 кПа

Фотографии товара:

Посылка:

1.Bafang BBSHD 48V 100W мотор среднего привода

2. Тормозной рычаг

3. ЖК-дисплей C965

4. Интегрированный Датчик V12 PAS

5.EB-BUS водонепроницаемый кабель

6. Цепное колесо

7. Левая рукоятка + правая рукоятка

8. Дроссельная заслонка большого пальца

9. Орехи

10,52 V 16.5Ah аккумулятор с монтажной пластиной, клавишами.

11.58.8V 3A зарядное устройство

Инструкции по эксплуатации аккумулятора:

1. Зарядка: Подключение аккумуляторного блока к контроллеру заряда, подключение зарядного устройства для перезарядки.
2. Разрядка: Подключение аккумуляторного блока к нагрузке, подключение нагрузки к разрядке.
3. Когда вы комбинируете аккумулятор с серией или параллелями, если на поверхности есть слой окисления, вы
Следует прикрепить поверхность к металлическому светящему с помощью тонкой стальной щетки, чтобы снизить соединительную устойчивость к минимальному сопротивлению.
4. При сочетании со многими батареями, если напряжение между двумя электродами превышает 24 В, безопасный
Напряжение для людей, чтобы гарантировать безопасность, вы не должны касаться двух электродов с вашим телом.

1. Откройте посылка и выньте аксессуары для приводного блока и проверьте правильность спецификации.

2. Закрепите цепное колесо на приводном блоке с винтом 5 шт. M5 * 10, затем закрепите цепное покрытие на цепном колесе с винтами 5 шт. ST3.9.

3. Закрепите осевая трубка привода на каркасе нижнего кронштейна.

4. Поверхность с зубьями фиксирующей пластины внутри, затем закрепите пластину на приводном блоке с 2 шт. M6 * 10.

5. Удерживайте блок привода рядом с велосипедной вилкой, сила менее 5 кг, плотная 1-я гайка M33 на осевая трубка с силой: 30-40N.m.

6. Закрепите 2-ю гайку M33 на осевая трубка, усилие затяжки: 30-40N.m.

7. Закрепите левую рукоятку на велосипеде с внутренним шестигранным винтом M8. Сила затяжки: 35-40 Н. М.

8. Закрепите правый Кривошип на велосипеде с внутренним шестигранным винтом M8. Сила затяжки: 35-40 Н. М.

9. Подключите все кабели для батареи, дисплея, датчика обнаружения скорости и так далее.

Примечания:

1. Если длительное время работы предполагает, что напряжение аккумулятора 51-52 в, требуется регулярная подзарядка (даже если
Не использовать), необходимо заряжать и разряжать в течение трех месяцев один раз;
2. Не подвергайте аккумулятор воздействию экстремального тепла или пламени.
3. Не допускайте короткого замыкания, перезарядки или переразряда аккумуляторной батареи;
4. Не разбирайте и не изменяйте аккумулятор.
5. Не обрабатывайте и не храните металлические ожерелья, монеты или заколки и т. д.
6. Не обращайте внимания на полярность аккумуляторной батареи по какой-либо причине.
7. Не погружайте аккумулятор в воду или морскую воду или не мочите.
8. Используйте постоянный ток, постоянное напряжение (CC/CV) литий-ионный (Li +) Контроллер заряда батареи.

Доставка: