QSMOTOR 8000 Вт электронный мотоцикл док станция|Конверсионные комплекты| |

QS273 8000W электрические мотоциклетные ступицы комплекты для преобразования двигателей

 

Список деталей следующим образом,

1 шт. x QS273 8000 Вт 50H спицевый мотор V3 типа 1 шт. x Келли контроллер KLS7275H с USB кабелем 1 комплект x Дисковая тормозная система 220 мм версия 1 шт. х задвижка 1 шт. x дополнительно в сборе с ободом мопеда

  

1. Мотор Спецификация QS273 спицевой мотор (50H) 8000W V3 Тип   1. Тип двигателя: мотор-концентратор BLDC с постоянными магнитами   2. Конструкция двигателя: спицевый двигатель с Двойной Осью   3. Спицевое отверстие: 36 шт. * 4,2 мм   4. Соответствующие колеса: 17-19 дюймов спицевое колесо   5. Высота магнита: 50 мм   6. Пары полюсов: 16 пар (32 шт. изогнутые оправы)   7. Номинальная мощность: 8000 Вт   8. Максимальная мощность: 11280 Вт (пик 14000 Вт)   9. Номинальное напряжение: 72 в (72-144 в может быть опционально)   10. Скорость: 120 км/ч   11. Макс. Без нагрузки об/мин: 1400 об/мин   12. Максимальный крутящий момент: 200N.M   13. Максимальная эффективность: 90%   14. Непрерывного ток: 130A   15. Максимальный ток: 190A, пик 260A   16. Тип тормоза: дисковый тормоз   17. Ширина задней вилки для установки: 200 мм   18. Материал намотки: алюминий   19. Поперечное сечение фазового провода: 16 мм2   20. Угол phasing датчика Холла: 120 градусов   21. Температура Сенсор: опционально   22. Макс. Рабочая температура: 70 градусов, пик 120 градусов   23. Водонепроницаемый Класс: IP54   24. N.W./ G .. W. : 22kgs / 23kgs   25 лет. Посылка Размеры: 44*43*34 см     Дополнительно с ободом мопеда: 1,85x19 дюймов 1,85x18 дюймов

 

 

2. Келли контроллер синусоидальной волны KLS7275H с регенеративным торможением

 

• Ограничение тока двигателя, 30 секунд: 500А, в зависимости от модели.
• Предел тока двигателя, непрерывный: 200A, в зависимости от модели.

 

Общие функции:

Расширенное Обнаружение и защита неисправностей. Клиенты могут прочитать код ошибки в программном обеспечении ПК или приложении Android. Мониторинг напряжения батареи. Это остановит вождение, если напряжение батареи слишком высокое, и он будет постепенно сокращать питание двигателя, так как напряжение батареи падает, пока он не выключается полностью при заданном «низком напряжении батареи». Встроенная петля тока и защита от перегрузки по току. Настраиваемый диапазон защиты температуры двигателя. Уменьшение тока при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает скатываться при температуре 90 ℃ чехол, выключается при 100 ℃. Контроллер отслеживает напряжение подзарядки аккумулятора во время торможения regen. Максимальная обратная скорость и скорость вперед могут быть настроены между 20% и 100% соответственно и отдельно. 4-контактный разъем в порт RS232 и Z-TEK usb-кабель RS232 позволяют конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который должен быть основан на ОС Android. Люди могут делать то же самое на ПК программного обеспечения, используя вместо этого стандартный кабель USB к RS232. Обеспечение выхода a + 5 вольт и + 12 вольт для подачи различных видов датчиков Холла. 5 входов переключателя, которые активируются при подключении к 12 В. По умолчанию используется переключатель дроссельной заслонки, переключатель тормоза, переключатель заднего хода, переключатель переднего хода и переключатель повышения. 3 аналоговых 0-5 в входов, которые по умолчанию для дроссельной заслонки, тормозного аналогового входа и ввода температуры двигателя Копия сигнала одного из датчиков Холла. Настраиваемый boost переключатель. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую, если переключатель включен. Эффект такой же, как и полное положение дроссельной заслонки, даже если вы не поверните дроссельную заслонку. 12 В тормозной переключатель вход используется в разных портах от датчика температуры двигателя. Вы можете использовать функции тормозного выключателя и датчика температуры двигателя одновременно на последней версии. Pin 25-это входной порт тормозного переключателя 12 В. Pin1-входной порт датчика температуры двигателя. Дополнительный джойстик дроссельной заслонки. Двусимметричный сигнал 0-5 в для движения вперед и назад. Настраиваемый Датчик температуры двигателя и защита с рекомендуемым термистором KTY84-130/150 или KTY83-122. 3 входа датчика положения холла. Открытый коллектор, вытяните вверх. Тормозной аналоговый режим regen. Этот режим regen больше не требует тормозного переключателя для поддержки. Доступно только в версии программного обеспечения 0106 или расширенной версии. По умолчанию контроллер KLS не может поддерживать прошивку перезагрузки. Улучшенная Тормозная функция regen. Новая технология ABS обеспечивает мощный и гладкий regen. Реген может происходить на любой скорости до нулевой скорости. KLS-H контроллер включает предохранитель на чехол. Не шунт прилагается. Круиз-контроль. Можно активировать только в прямом направлении. KLS-H поддерживает функцию can Bus. Это 250 кбит/с. Шина CAN по умолчанию не входит в KLS-D контроллер. CAN bus-это только дополнительная функция для KLS-H. С функцией Bluetooth. Требуется небольшой преобразователь Bluetooth, который необходимо приобрести в дополнение к нашему веб-сайту. Этот маленький конвертер полезен только для контроллера KLS.

Особенности:

Интеллект с мощным микропроцессором. Синхронное исправление, сверхнизкое падение, быстрое SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности. Электронный движении задним ходом. Мониторинг напряжения на 3 фазах двигателя, шине и источнике питания. Мониторинг напряжения на источнике напряжения 12 В и 5 В. Сила тока на всех 3 фазах двигателя. В настоящее время контура управления. Защита от перегрузки по току. Защита от перенапряжения. Настраиваемый лимит для тока двигателя и тока батареи. Низкая Электромагнитная совместимость. Защита аккумулятора: уменьшение тока, предупреждение и выключение при настраиваемом высоком и низком напряжении батареи. Прочный алюминиевый корпус для максимального рассеивания тепла и суровых условий. Прочные терминалы с высоким током и прочные авиационные разъемы для малого сигнала. Тепловая защита: отключение тока, предупреждение и выключение при высокой температуре. Контроллер может сделать auto_Identification угол для различных степеней датчиков Холла. Настраиваемая высокая защита педали: контроллер не будет работать, если высокий уровень дроссельной заслонки будет обнаружен при включении. Умножение тока: отнимает меньше тока от батареи, выводит больше тока к двигателю. Простая установка: 3 проводной потенциометр будет работать. Стандартный компьютер/ноутбук для программирования. Есть еще один выбор для клиентов, чтобы программировать KLS контроллер. Стандартный планшет с ОС Android для программирования. Нужен Z-TEK usb-кабель RS232 для подключения контроллера к программе приложения в планшете. Пользовательская программа-косметическими принадлежностями. Простой в использовании. Без затрат для клиентов. Поддержка двигателей с любым количеством полюсов. До 70000 электрических оборотов в минуту. (Электрические об/мин = механические об/мин * пары полюсов двигателя; Пары полюсов двигателя = полюсы двигателя/2). KLS-H: защита от пыли и воды в герметичном состоянии, IP66 KLS-8080H.The Степень защиты IP54.

Технические характеристики:

Частота работы: 10 кГц или 20 кГц. Ток батареи в режиме ожидания: <0,5 мА. Ток подачи датчика 5 В или 12 В: 40 мА. Диапазон напряжения питания контроллера: PWR, от 18 В до 90 в для контроллеров, рассчитанных на равное или менее 72 В. PWR может быть 96 в батареи для KLS96xxx-8080H модели. Ток подачи, PWR, 30mA типичный. Настраиваемый диапазон напряжения батареи, B +. Максимальный рабочий диапазон: 18V до 1,25 * Номинальное напряжение. Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт (3 провода резистивный горшок), 1-4 вольт (зал активной дроссельной заслонки). Вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт. Можно использовать 3-проволочный горшок для того чтобы произвести 0-5V сигнала. Основной Контактор катушки драйвера <2A. Полный рабочий диапазон температур: 0 ℃ до 70 ℃ (температура MOSFET). Диапазон рабочих температур: от-40 ℃ до 100 ℃ (температура MOSFET). Максимальный ток батареи: настраивается.

 

 

3. Дроссельная заслонка для электрического скутера или электрического велосипеда

 

  Внутренний диаметр отверстия 2,3 мм Длина дроссельной заслонки 15 см     Проводов Разрешение: Тонкий красный провод + 5 В Черный провод GND Белый провод сигнал Холла Дроссельная заслонка может быть установлена на любой электрический скутер или электрический мотоцикл. Цвет дроссельной заслонки будет доставлен randam

 

 

4. Наборы дисковых тормозов в сборе

 

Система включает тормозной диск, тормозную ручку, суппорт, масляную трубу и кабели.

Цвет штангенциркуля будет доставлен случайным образом, иногда фиолетовый или оранжевый!

 

Некоторые детали дискового тормоза следующим образом,

 

Диск диаметром. : 2200 мм

Толщина диска: 4 мм

Нефтяная труба длина: 2,2 м

Масло трубы ДИА. : 7 мм

Длина электрического провода: 40 см

 

 

 

Применение: