Гироскоп баланс двусторонний ESC двойной двигатель смешанный контроль

Гироскоп баланс двусторонний ESC двойной двигатель смешанный контроль

Гироскоп баланс двухсторонний ESC двойной двигатель смешанный контроль дифференциальный поворот. Подходит для двух двигателей: RC лодки, танка, гусеничного, транспортного средства. Этот продукт предназначен для автомобилей и лодок с двумя двигателями, которые могут уменьшить проблемы с настройкой смешанного управления на пульте дистанционного управления и повысить стабильность с гироскопом. Это обновленная версия нашего предыдущего миксера. Вы можете использовать это устройство, чтобы проверить эффект транспортного средства или корабля, который является чрезвычайно гибким и трудно контролировать. Чувствительность может регулироваться 5/6 (синяя линия) или ручкой на борту. Предпочтительный пульт дистанционного управления. Когда синяя линия не подключена, ручка на плате начнет действовать. (5/6 универсальная рукоятка, не используйте переключатель 2/3 для точной регулировки чувствительности) Метод использования: Подключите проводку в соответствии с схемой проводки и включения питания Держите модель неподвижной, синий светодиодный яркий, модель в автоматической калибровке гироскопа в течение 2 секунд после включения питания Затем его можно использовать нормально, настроить 5/6 каналов и настроить чувствительность в удобное положение. Наслаждайтесь вашим использованием! Подчеркиваем: 1) гироскоп будет контролировать вращение двигателя (в любое время, для обеспечения безопасности вращения двигателя, пропеллер должен быть помещен в клетку, для обеспечения абсолютной личной безопасности) 2) Гироскопы не гарантируют абсолютное выравнивание транспортного средства и корабля, но они могут ходить более прямо и позволяют лучше управлять моделью. Параметры: Напряжение: 3,6-5,5 v Размер пластины: 30x20 мм Соотношение разницы в скорости Смешанное управление Коэффициент 1-way составляет 100% (обычно дроссельная заслонка) Соотношение двух маршрута составляет 100% (обычно поворачивается) Поверните первым; Диапазон значений ограничен 1000-2000us Вопросы, требующие внимания: 1) направление повернуто. Что мы должны делать? Установите индуктивность до 0, чтобы подтвердить, что двигатель вперед/назад прав, если нет, соединение + позади мотора переключателя Работайте в направлении. Если направление повернуто, установите пульт дистанционного управления в противоположном направлении. Увеличьте чувствительность до 50%, встряхните модель горизонтально и наблюдайте, если Регулировка изменена. Если он перевернут, включите миксер и отрегулируйте два гнезда. 2) Если операция тонкой настройки канала направления большая, пожалуйста, повторно зарядите и дайте миксеру повторно откалибровать среднюю точку.