Большая распродажа! Стандартный Многофункциональный тестер форсунок с общей

Большая распродажа! Стандартный Многофункциональный тестер форсунок с общей

Комбинированный CR-C Многофункциональный дизельный инжектор топливной системы и S60H сопло валидатор

Посылка для различных вариантов:

Вы можете выбрать для 1 шт CR-C плюс 1 шт S60H оба вместе,

Также вы можете выбрать только 1 шт CR-C тестер инжектора Common rail для покупки

Или купить только 1 шт S60H набор для проверки сопла

CR-C тестер инжектора common rail

CR-C Многофункциональный тестер инжектора common rail принимает импортированный из Германии чип управления PWM, который может точно и эффективно имитировать сигнал привода ECU для каждого рабочего состояния инжектора. Такие как предварительный впрыск, точка выбросов, условия полной нагрузки. Может управлять различными брендами.

CR-C тестер инжектора common rail-это простой инструмент, который можно сделать тест с помощью ручных насосов инжектора. Это небольшой размер и вес светильник, который может удовлетворить потребности Ремонтника на простом устройстве тестирования.

Посылка для CR-C:

1. CR-C машина основного блока * 1Шт.

2. Основной Тестовый кабель * 1 шт.

3. Для Bos-ch коннектора * 1 шт.

4. Для разъема Del-phi * 1 шт.

5. Для разъема Den-so * 1Шт.

6. Кабельный соединитель * 1 шт.

7. Предохранитель * 3 шт.

Посылка для S60H:

1. Основная машина * 1 шт.

2. Топливный стержень * 3 шт. (M12-M14: 1 шт., M14-M14: 2 шт.)

3. Аксессуары * 1 комплект

4. Руководство * 1

Дизельная Форсунка поп-тестер Топливная форсунка Форсунка тестер с 0 - 400 бар/0 - 6000 PSI

Двухмасштабный датчик BOSSCH инжектор checker подходит для всех инжекторов common rail и механических

Инжекторы, вспомогательные продукты имеют клапан сжатия, он может проверить условия впрыска топлива

Различных типов инжектора быстро и легко. Его также можно использовать с общей топливной форсункой 118 соленоида

Тестер клапана для тестирования различных типов инжекторов common rail. Контролер инжектора оснащен двумя

Различные типы труб. Вы можете свободно переключаться для обнаружения инжектора, это хороший выбор t

O Начальная проверка инжектора рабочее состояние.

Как сделать тест:

По мере того как мы знаем драйвер Инжектор common rail, нужен не только тестер, но и топливо высокого давления,

Таким образом, мы использовали топливный насос S60H, как показано ниже Изображение

1, инжектор коллекторного рельса высокого давления непосредственно или в держатель соединен с общим калибратором ручного давления.

2, в соответствии с соответствующим выбором бренда инжектора вилки, будет правильно подключен жгут и инжектор.

3, в соответствии с брендом топливного инжектора, режим привода выбирает соответствующий, в это время может услышать инжектор соленоидного клапана

Всасывающая арматура "Pa, Pa".

4. Благодаря постоянному рычагу калибратора давления, обеспечивающему подходящее давление впрыска, общее значение давления лучше всего занимает 30-40 МПа, в это время можно наблюдать за производительностью распыления топливного инжектора.

5, через внешний цилиндр, может быть обнаружен на инжектор впрыск топлива количества и возврата масла.

Продукт покрывает эти оба продукта.