1/10 четыре колеса электрический внедорожник Гоночная Рама из углеродного волокна

1/10 четыре колеса электрический внедорожник Гоночная Рама из углеродного волокна

1/10 четыре колеса электрический внедорожник Гоночная Рама из углеродного волокна RC10B74

Ходовая часть: 2 мм жесткое анодированное алюминиевое шасси 7075-T6 обеспечивает улучшенные гибкие характеристики и минимальную массу 2,5 мм графитовый центр переборки для улучшения жесткости и уменьшения массы Рулевое управление: Шариковый подшипник 7075-T6 алюминиевая рулевая рейка и композитные рулевые колокольчики с 2,5 мм графитовым входным рычагом предлагает оптимизированный Ackermann и регулируемую скорость рулевого управления Новые рулевые блоки с большим внешним шариковым подшипником и увеличенным расстоянием между подшипниками для повышения долговечности Рассеиватели и тапочки: Быстросменная Регулируемая дифференциальная высота с алюминиевыми перегородками 7075-T6. Четыре отдельных передних и задних высоты diff возможны. Легкий доступ к дифференциалам для беззаботного обслуживания и регулировки Заполненные жидкостью зубчатые дифференциалы с обработанными кольцевыми зубчатыми передачами, передние и задние Обновленная сборка тапочек с 3 подушечками позволяет использовать Центровой дифференциал без изменения длины Центровой кости Подвеска: Оптимизированная Геометрическая конструкция подвески с улучшенной прочностью и жесткостью Новые симметричные задние рукоятки с улучшенной геометрией могут быть перевернуты, чтобы обеспечить «Раскол» для крепления задних амортизаторов 7075-T6 алюминиевые Кронштейны с оптимизированными позициями центра рулона используют вставки, которые позволяют тонкой настройке для большого диапазона анти-приседания, пинания и регулировки пальцев ног Общие передние и задние анти-ролл стержни, чтобы минимизировать количество запасных частей Анти-ролл бар наборы для ковров/дерна и грязи включены Удар: 4 мм графитовые ударные башни спереди и сзади для улучшенной жесткости и долговечности V2 12 мм с большим отверстием и резьбой алюминиевый амортизатор с Х-кольцами для низкого трения в сборе Новые ударные длины спереди и сзади с более длинным ходом позволяют увеличить падение и вверх-путешествия для более последовательных прыжков и посадки Обработанные ударные поршни для более точной подгонки и более гладкой работы Пружины амортизатора V2 12 мм для более низкой достижимой высоты езды и более ловкого ощущения Другие особенности: CVA агрегаты для Центральной приводной линии с выровненными валами для минимального потери крутящего момента и повышения эффективности Новая Задняя Ступица в сборе с модульным вертикальным шаровым стержнем, креплением для развала и системой высоты оси для точной регулировки центра рулона Наружные задние шарнирные штифты захватываются с головкой болта и фиксирующей гайкой для повышенной прочности 7075-T6 Алюминиевое Крепление двигателя и 7075-T6 алюминиевая центральная перегородка имеют повышенную жесткость для поддержания более точной зубчатой сетки НОВЫЙ 2,5 мм графитовый ремешок для аккумулятора со скользящими опорными вкладками для тонкой настройки положения аккумулятора (принимает любые одобренные пакеты с 2 "коротышками" R.O.A.R.) 7075-T6 алюминий 9 градусов Кастер блоки "Плавающий" сервопривод крепление с 7075-T6 алюминиевым креплением и 2,5 мм графит скоба Заводская команда шариковых подшипников с 26 прецизионными шариковыми подшипниками, теперь смазанными вместо смазки для более эффективной трансмиссии Алюминиевые зажимные шестигранные колеса, передние и задние Легкий прозрачный корпус и прозрачное крыло в комплекте