SRX Pro Шестерня/тормозной рычаг 1x11 скоростей черный набор рычагов передач и задний

SRX Pro Шестерня/тормозной рычаг 1x11 скоростей черный набор рычагов передач и задний

SRX Pro шестерни/тормозной рычаг 1x11 скорости черный рычаг переключения передач набор и задний переключатель & KMC X11 цепи и racework CSRX8 кассеты (4 шт.) для гравийного велосипеда

SRX дорожный велосипед 1x11 скоростная длинная клетка задний переключатель SRX Pro шестерни/тормозной рычаг 1x11 скорости черный рычаг переключения передач набор KMC X11 новая цепь Racework CSRX8 11-скоростная широкоугольная кассета (для дороги) Инновационный дизайн нижнего профиля для более агрессивной езды 1:1 технологии, чтобы получить точную и плавную производительность переключения регулируемый задний переключатель стабилизатор устраняет цепь пощечину полностью алюминиевых деталей вес около 318 г технология три в одном делает SENSAH shifter/тормозной рычаг переключения передач проще и быстрее. Более длинный рычаг переключения передач для улучшения досягаемости от капота. Рычаг блокировки механического устранения переключения во время торможения противоскользящая конструкция для крышки капота совместим с Sram 11 задний переключатель скорости Weght :320 г/пара 1X гравий и приключения-дорога Настройка

Пункт продажи

Мы зарегистрировали много гравийных миль, готовящихся к гонкам и аттракционам, таким как Almanzo и Dirty Kansa, и мы хотели поделиться подробной информацией о 1x (одиночном переднем цепном кольце) подъездных поездах, которые мы используем. Как и в случае с катанием на горных велосипедах, 1x позволяет устранить вес и беспорядок переднего переключателя и кабеля, не отказываясь от диапазона передач обычного двухколесного трансмиссионного поезда. После катания на 1х станках уже несколько лет, мы очень рады производительности, поэтому 2х подъездных поездов для гравия/CX велосипедов является вещью прошлого. Улучшение диапазона передачи Вот сюжет, показывающий, какую скорость (и, таким образом, скорость) колеблется в дорожном соединении и танпан включить с Шимано подъездных поездов. Эти цифры также относятся к сетям SRAM, описанным ниже, с той же передачей. 2х установка в левом углу будет «типичным» 2x подъемом. Обратите внимание на то, сколько gearing накладывается с этой настройкой. Вторая Настройка слева-это 2х широкий диапазон с дорожным соединением или танпаном (обратите внимание на танпан, вы даже можете сделать кассета 11-40 с 2x для супер широкого диапазона!)

Пункт продажи

42T или 44T, если вам нужна более высокая скорость 36T или 38T, если вы хотите меньшее снаряжение для скалолазания Большинство людей перегоняют шестерню и выбирают слишком большое кольцо цепи. При частоте 100, ваши лучшие скорости педалей следующие 44x11 = 33 миль/ч или 53 км/ч 42x11 = 32 миль/ч или 50 км/ч 40x11 = 30 миль/ч или 48 км/ч 38x11 = 29 миль/ч или 49 км/ч Наивысшая скорость чисел от наших диаграмм шестерни и тебя 650b x 2,2 номера шин цитируются выше, так как это примерно эквивалентно размеру шины CX. Больше шин будет около 1MPH/1.5kph быстрее.

Пункт продажи

Вот наши 2 любимых setups sensah: 1. С помощью нашего RoadLink вы можете использовать 10-или 11-speed в широком диапазоне кассеты 1x приложения. Подробности о проезжей части можно найти здесь. Основами являются то, что этот маленький инженерный трюк позволяет любому sensah road derailleur работать с кассой до 11-40 в 1 х приложениях. Как и в SRAM, иногда мы запускаем кассету 11-36t, но с холмистыми курсами, мы Вынимаем 11-40. С 10-скоростью, это означает наличие стандартной 11-40кассеты, а также нашей кассеты GC40 и 16т cog. С 11 скоростью, есть 11-42 кассеты.

Опишите историю своего бренда, включая сроки создания и разработки, вехи и т. д.