V1.95 FLASH Автомобильный сканер ECU программируемый инструмент 1 95 чтение режима

V1.95 FLASH Автомобильный сканер ECU программируемый инструмент 1 95 чтение режима

1) Пожалуйста, лучше отключите Интернет при запуске программного обеспечения, или он будет блокировать устройство.

2) Пожалуйста, используйте только наше CD программное обеспечение.

3) Используйте только версию программного обеспечения 1,95. Не используйте другую более высокую версию, в противном случае usb-ключ будет заблокирован и больше не может мигать. Пожалуйста, примите это во внимание.

4)CD включает программное обеспечение и инструкции и много тестовых видео в качестве справки.

5) вспышка поддерживает ECU, она может читать ecu Infixxxx и коробку передач [передача] ecu.

При считывании зашифрованного Infixxxx или ecu, сначала прочитайте пароль. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей видеооперацией. Если программное обеспечение предлагает «выключить питание в течение 2 секунд», вы должны выключить питание в течение 2 секунд. Если вы не выключите питание в течение 2 секунд, это может вызвать еще раз. Затем вы выключаете питание в течение 2 секунд и используете программное обеспечение.

О переключении, необходимо смотреть наше видео и инструкции.

Новейший релиз V1.95:

Каковы различия между скамейкой, вспышкой и OBD?

Скамейка:Boot-это новейший инструмент программирования ECU для чтения и записи ECU через режим загрузки или на скамейке.

Вспышка:Программист ECU может считывать данные чипа, считывать и записывать данные ECU. Считывание данных передачи и т. д. на высокой скорости.

OBD:Программист был создан для чтения данных чипов, чтения и записи данных ECUs и нескольких типов коробок передач. Чтение/запись данных OBD. Поддерживает большинство японских автомобилей

В завершение:

Все инструменты программирования выше используется для чтения и записи ECU, но отличается охватом ECU и методом чтения/записи.

Нет ограничений на модель автомобиля и год при использовании скамейки для чтения/записи данных.

Но если у вас есть чипы и коробки передач для чтения и записи, у вас должна быть вспышка. Плохо: требуется разборка. Скамейка не покрывает чипы и коробки передач, и OBD не может работать хорошо для чтения/записи gerabox.

Таким образом, вам лучше проверить ECU/коробка передач/чип перед покупкой.

Проверьте каждый список автомобилей на соответствующей странице товара.

Как использовать FLASH ECU программист Переключатель платы?

1. Плата переключателя предназначена для работы с J2534, это устройство использует кабели Ktag, чтобы пользователь мог обратиться к схеме проводки Ktag.

2. Советуем использовать DiaLink в качестве оборудования для преобразования протокола и работать с ПК.

3. Есть 3 типа для Bosch Infin *** ECU:

• Infin *** ECU перед TPROT8

• TPROT8-10

• Infin *** ECU после TPROT10, который мы называем GPT зашифрованным.

4. Infin *** ECU перед тем, как TPROT8 не зашифрован, вы непосредственно используете заземление точки загрузки, затем следуйте инструкциям пользователя Ktag, чтобы провести кабель и прочитать данные.

5. Для TPROT8-10, для компании Bosch установите режим анти-отладки, чтение EEPROM не требует пароля, а для чтения Flash необходим пароль.

Таким образом, во время процесса чтения есть дополнительный CNF1, Boot выходы низкого уровня и CNF1 выходы высокого уровня. При чтении необходимо добавить небольшой резистор и заземление. CNF1 для подключения одного 470ohm-2K сопротивления, а затем подключить 3,3 V, это очень важно, в противном случае ECU будет выгорания.

6 советов по чтению данных:

1) Загрузка и CNF1 должны быть подключены при чтении данных.

2) только подключите загрузку не CNF1 при считывании пароля, в противном случае пароль не может быть прочтен. Также вы можете следовать схеме проводки Ktag, потому что Ktag контролирует включение и выключение CNF1, поэтому он не может быть отключен. При считывании пароля, вы поворачиваете два переключателя в автоматический режим, и в режим On при считывании данных, когда программное обеспечение подает запрос, вы выбираете «вручную», затем следуйте сообщению для включения или выключения.

7. Для GPT encrypted ECU, S1, S2 и загрузочный кабель необходимы для подключения при считывании пароля, и S1, S2 не должны быть подключены при чтении данных.

DSG коробка передач чтение и письмо:

Эта функция в основном для коробок передач DSG и CVT. Он используется для "OBD" (для обновления питания), также используется для режима загрузки (ремонт). Он может читать и писать основной чип управления и внешний EEPROM.

Режим загрузки напрямую подключен к компьютерным контактам коробки передач, нет необходимости открывать компьютер.

Компьютер с считывающей коробкой передач OBD поддерживает протокол UDS.

Через OBD чтение и письмо:

DQ200 (0AM) Wirting/калибровка

DQ250C (02E) чтение/Wirting/калибровка

DQ250E/F (02E) Wirting/калибровка

DQ200MQB/G2 (0CW) Wirting/калибровка

DQ250MQB (0D9) Wirting/калибровка

VL300/V30 (01J/0AN) проводка/калибровка

VL381 (0AW) Wirting/калибровка

DL501/G2 (0B5) Wirting/калибровка

DQ500 (0BH/0BT) чтение/Wirting/калибровка

Загрузка модели чтения и письма: (коробка передач компьютерный порт)

DQ200/MQB/G2 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка

DQ200/MQB/G2 Boot (EEPROM) Чтение/Wirting

DQ250E/F/MQB Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка

DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM) Чтение/Wirting

VL300/V30 BSL (вспышка) Чтение/Wirting/калибровка (нужна открытая крышка)

VL300/V30 BSL (EEPROM) Чтение/Wirting/калибровка (нужна открытая крышка)

VL381 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка

VL381 Boot (EEPROM) Чтение/Wirting

DL501/G2 Boot (MICRO) Чтение/Wirting/калибровка

DL501/G2 Boot (EEPROM) Чтение/Wirtin

Крышка диапазона поддержки:

1) DQ200 - BOOT - All, OBD - All l, за исключением K-Line 0AM

2) DQ250 - BOOT - E/F/MQB Оптимизированная версия, OBD - all

3) DQ500 - 0BT/0BH (не 0DL!) OBD можно только читать и писать

4) VL300/V30 - BSL - All, OBD - all, но KW1281

5) VL381-все

6) DL501-все

При записи через режим OBD, если он прерывается, вы можете выключить переключатель зажигания и написать снова. Если компьютер коробки передач поврежден плохим файлом, вы можете восстановить данные при загрузке.

Режим загрузки чтения и записи, настоятельно рекомендуется использовать автоматический режим управления питанием белого адаптера JTAG для работы, также поддерживает ручную работу, но это не является хорошим контролем.

DQ500 чтение и запись, он может управляться непосредственно подключением к компьютеру, источник питания должен быть переключен вручную, Управляйте 15 футов J2534, так как питание включено и выключено, вторая мощность всегда должна включаться.

Чтение и Написание VL300/V30 BSL: вам нужно просверлить небольшое отверстие над крышкой для подключения к GND с резистором 1 Ом с помощью ручки зонда. Необходимо подключить к линии K. Настоятельно рекомендуется использовать блок питания тормоза для работы.

Работоспособная модель передачи:

Для VAG: DQ200 (0AM)

Для VAG: DQ200MQB/G2 (0CW)

Для VAG: DQ250C (02E) K-Line

Для VAG: DQ250E/F (02E)

Для VAG: DQ250MQB (0D9)

Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN) K-Line

Для VAG: VL300/V30 (01J/0AN)

Для VAG: VL381 (0AW)

Для VAG: DQ500 (0BH/0BT)

Для VAG: DL501/G2 (0B5)

Для VAG: DQ200/MQB Boot (MICRO)

Для VAG: DQ200/MQB Boot (EEPROM)

Для VAG: DQ200G2 Boot (MICRO)

Для VAG: DQ200G2 Boot (EEPROM)

Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (MICRO)

Для VAG: DQ250E/F/MQB Boot (EEPROM)

Для VAG: VL300/V30 BSL (FLASH)

Для VAG: VL300/V30 BSL (EEPROM)

Для VAG: VL381 Boot (MICRO)

Для VAG: VL381 Boot (EEPROM)

Для VAG: DL501 Boot (MICRO)

Для VAG: DL501 Boot (EEPROM)

Для VAG: DL501G2 Boot (MICRO)

Для VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)

Чтение китайских автомобилей через OBD:

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan, для SAIC ME17 (для ME17.8.8)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 K-Line Calibration (для Delphi MT80)

Китай: для Chery, для Great Wall, для Lifan MT80 CAN-bus (для Delphi MT80)

Посылка:

1 x JTAG Box

1 x Openport 2,0

1 х USB кабель

1 x Цветовая схема провода

ЦВЕТНОЙ кабель GPT-1 шт.

1 x штепсельная вилка зарядного устройства

1 usb-адаптер для вспышки